●周到(dao)改善成分件构思🅷，关健反力角(jiao)度(du)进阶工(gong)作，不(bu)惧不(bu)利载(zai)荷。
●铲(chan)斗(dou)底板、侧板及进一(yi)步强化板均适用高強耐磨性(xing)的材料🌃，加强铲(chan)斗(dou)结(jie)实(shi)耐用性(xing)。
●多𝔍规格型号动臂、斗杆、铲斗快(kuai⛦)速女子组合，应用各项(xiang)过量空气系(xi)数(shu)。
●国(guo)际英文遥遥领先的(de)高顺应性(xing)增压增压汽(qi)车(che)发动因。
●舒适气动调试，🌠事业工(gong)(gong)作的学🗹习压(ya)(ya)力高，工(gong)(gong)作的学习压(ya)(ya)力伤害小。
●全注塑机汽车驾驶(shi)室(shi)(shi)♏的(de)驾驶(shi)室(shi)(shi)，按照(zhao)其(qi)组(zu)排项目(mu)去汽车驾驶(shi)室(shi)(shi)的(de)驾驶(shi)室(shi)(shi)色相有用搭(da)配组(zu)合，更易使得作(zuo)ꦛ业者的(de)听觉疲(pi)倦。
●发展空间大，眼界视觉开(kai)阔(kuo)，控(kong)制试验装置设(she)计合(he)情合(he)理，操作方法快(kuaওi)捷(jie)休闲。
●大(da)热效率柜式空调,漂浮式车座,驾乘美(mei)观。
●30年四轮地方(fang)人民研发管理生产制造经验(yan)值，全世界(jie)精英型技术性。
●高端的铸造(zao)热清理工学艺，质量(liang)管理稳(wen)固可靠性。
●智慧(hui)把控好(hao)体统完成(cheng)发动(dong)机体统和液压(ya)装置体统的最(zui)加一致，提(ti)高🌱自(zi)己了课外作(zuo)业学习效率，较(jiao)低了汽柴(chai)油需要量。
●人与刷卡机十分友(you)好的(♍de)第一(yi)代人自动化(hua)电机控(kong)制(zhi)控(kong)制(zhi)系(xi)统控(kong)制(zhi)系(xi)统，帮你的(de)刷卡机𒆙运转的(de)情形(xing)尽在(zai)控(kong)制(zhi)。
●配置文🐟件P（轻(qing)载玩(wan)法）、E（经(jing)济性(xing)玩(wan)法）、A（全(quan)自(zi)动玩(wan)法）、B（破碎机🌄锤玩(wan)法）两(liang)类事业玩(wan)法，切换(huan)桌面(mian)便于。
●顺利通过云(yun)任(ren)务平台(tai)可随着怎(zen)么查看行驶的定位(wei)、启(qi)用曲(qu)线、任(ꩲren)务动态等涉(she)及到的信息。
●向后关闭(bi)的汽车发动因罩，关闭(bi)轻(qing)便，关闭(bi)坡(po)度(du)大，省事维(wei)修(xi༒u)费保(bao)养维(wei)修(xiu)费。
●发动机(ji)机(ji)油滤筒远至于(yu)左边(bian)门处，日常护理保养方便简洁。
●高表(ཧbiao)面粗糙度汽柴油燃油滤清器，聚焦摆设于左下门处，系(xi)统维护(hu)(hu)系(xi)统维护(hu🅠)(hu)省(sheng)事。
●加热液添加、自(zi)然空气净水器滤芯更換近在咫尺。
●并(bing)列结构式热量散发(fa)器，合理的解决(jue)起(qi)热不(bu)良🃏现(xian)象，不(bu)便整理。
●汽柴油加氟泵
●开车室警灯
●汽车驾室顶灯
●缸体后摄录头
●行车(che)室顶个人防护网(wang)
●驾(jia)驶着室前上保护网
●驾(jia)车室前下安全防(fang)护网
●天然橡胶履带
●窄幅铲斗
●💯切割锤(chui)(chui)、松土器、木板抓斗(dou)、石子抓斗(dou)、快(kuai)狂战(zhan)换装置、液压机夯(hang)、切割锤(chui)(chui)管道
| 对比项 | SE470LC-9(标配版) |
| 外形尺寸 | |
| 总长（mm） | 12110 |
| 接地长度（运输时）(mm) | 6660 |
| 总高（至动臂顶部）(mm) | 3745 |
| 总宽（mm） | 3360 |
| 总高（至驾驶室顶部)(mm) | 3330 |
| 配重离地间隙（mm） | 1395 |
| 最小离地间隙（mm） | 590 |
| 尾部回转半径（mm） | 3720 |
| 履带长度（mm） | 5315 |
| 轨距（mm） | 2760 |
| 履带宽度（mm） | 3360 |
| 标准履带板宽度（mm） | 600 |
| 回转平台宽度（mm） | 3190 |
| 回转中心至后端部距离（mm） | 3675 |
| 工作范围 | |
| 最大挖掘高度（mm） | 10785 |
| 最大卸载高度（mm） | 7600 |
| 最大挖掘深度(mm) | 7815 |
| 最大垂直挖掘深度（mm） | 6295 |
| 最大挖掘距离（mm） | 12040 |
| 地平面的最大挖掘距离（mm） | 11830 |
| 工作装置最小回转半径（mm） | 4840 |
| 发动机 | |
| 型号 | QSM11 |
| 形式 | 高压共轨 水冷 直列6缸 涡轮增压 |
| 排量（L） | 10.8 |
| 额定功率（kW/rpm) | 250/2000 |
| 液压系统 | |
| 液压泵形式 | 双联轴向变量柱塞泵 |
| 额定工作流量（L/min） | 2x360 |
| 铲斗 | |
| 铲斗容量(m3) | 2.2~2.8（2.5） |
| 回转系统 | |
| 最高回转速度（r/min） | 10 |
| 制动类型 | 压力释放 机械制动 |
| 挖掘力 | |
| 斗杆挖掘力 (KN) | 242 |
| 铲斗挖掘力 (KN) | 288.5 |
| 操作质量和接地比压 | |
| 操作重量 (Kg) | 46800 |
| 接地比压 (KPa) | 81.9 |
| 行走系统 | |
| 行走马达 | 轴向变量柱塞马达 |
| 行走速度（km/h） | 3.3/5.6 |
| 牵引力（KN） | 364 |
| 爬坡能力 | 70%（35°） |
| 油箱容量 | |
| 燃油箱容量（L） | 620 |
| 冷却系统（L） | 34 |
| 发动机机油量（L） | 35 |
| 液压油箱/系统容量（L） | 366/460 |
| 对比项 | SE470LC-9(标配版) |
| 外形尺寸 | |
| 总长（mm） | 12110 |
| 接地长度（运输时）(mm) | 6660 |
| 总高（至动臂顶部）(mm) | 3745 |
| 总宽（mm） | 3360 |
| 总高（至驾驶室顶部)(mm) | 3330 |
| 配重离地间隙（mm） | 1395 |
| 最小离地间隙（mm） | 590 |
| 尾部回转半径（mm） | 3720 |
| 履带长度（mm） | 5315 |
| 轨距（mm） | 2760 |
| 履带宽度（mm） | 3360 |
| 标准履带板宽度（mm） | 600 |
| 回转平台宽度（mm） | 3190 |
| 回转中心至后端部距离（mm） | 3675 |
| 工作范围 | |
| 最大挖掘高度（mm） | 10785 |
| 最大卸载高度（mm） | 7600 |
| 最大挖掘深度(mm) | 7815 |
| 最大垂直挖掘深度（mm） | 6295 |
| 最大挖掘距离（mm） | 12040 |
| 地平面的最大挖掘距离（mm） | 11830 |
| 工作装置最小回转半径（mm） | 4840 |
| 发动机 | |
| 型号 | QSM11 |
| 形式 | 高压共轨 水冷 直列6缸 涡轮增压 |
| 排量（L） | 10.8 |
| 额定功率（kW/rpm) | 250/2000 |
| 液压系统 | |
| 液压泵形式 | 双联轴向变量柱塞泵 |
| 额定工作流量（L/min） | 2x360 |
| 铲斗 | |
| 铲斗容量(m3) | 2.2~2.8（2.5） |
| 回转系统 | |
| 最高回转速度（r/min） | 10 |
| 制动类型 | 压力释放 机械制动 |
| 挖掘力 | |
| 斗杆挖掘力 (KN) | 242 |
| 铲斗挖掘力 (KN) | 288.5 |
| 操作质量和接地比压 | |
| 操作重量 (Kg) | 46800 |
| 接地比压 (KPa) | 81.9 |
| 行走系统 | |
| 行走马达 | 轴向变量柱塞马达 |
| 行走速度（km/h） | 3.3/5.6 |
| 牵引力（KN） | 364 |
| 爬坡能力 | 70%（35°） |
| 油箱容量 | |
| 燃油箱容量（L） | 620 |
| 冷却系统（L） | 34 |
| 发动机机油量（L） | 35 |
| 液压油箱/系统容量（L） | 366/460 |
