专家测评：SE210液压挖(wa)掘机(ji)， 配置强劲可靠的发动机(ji)动力(li)系统(tong)，油耗更低，节能(neng)环(huan)(huan)保(bao)(bao)；配置原装进口(kou)液压件， 质(zhi)量(liang)稳(wen)定(ding)可靠，工作效率高(gao)；采用(yong)国内先进的智(zhi)能(neng)化(hua)电系统(tong)及(ji)高(gao)强度结构件，工况适应能(neng)力(li)更强， 更加节能(neng)、高(gao)效、环(huan)(huan)保(bao)(bao)。智(zhi)能(neng)信息终(zhong)端(duan)内嵌(qian)G P S 系统(tong🌺)， 提(ti)升了整机(ji)的智(zhi)能(neng)化(hua🐼)水平， 有效保(bao)(bao)障了客户资产(chan)的安全。
●全面优化结构件设计，关键受力位置强化处理，无惧恶劣工况。
●铲斗底板、侧板及加强板均采用高强耐磨材料，提高铲斗耐用性。
●多(duo)规格动臂、斗杆(gan)、铲斗轻松组(zu)合，🌳适应(ying)各种工况。
●涡轮增压发动机，高原适应性强，输出稳定动力。
●全方(fang)位打造、多工况调试、💧差异化评测、满(man)负荷试验(yan)的液压(ya)配置，工作压(ya)力高，压(ya)力损失小(xiao)。 &nbsꦗp;
●全注塑内饰，根据人机工程进行内饰色彩有效搭配，不易引起操作者的视觉疲劳。
●空间大，视野开阔，操纵装置布置合理，操作方便舒适。
●大功率空调(diao),悬浮(fu)式座椅(yi),驾乘舒适。
●采用国内最可靠的山推底盘件，底盘扎实、耐用不坏、无忧使用。
●结构有限元分析，全面优化结构件设计。
●重点部位强化(hua)处理，承(cheng)载(zai)能(neng)力更(gen🔯g)强。
●智能电控系统，完美匹配动力系统和液压系统，油门百分比控制，实现发动机输出功率和负载需求的精确匹配，优化整机的效率油耗。
●预设P（重载模式）、E（经济模式）、A（自动模式）、B（破碎锤模式）工作模式，根据工况切换。
●通过云平台可以随时查看车辆的位置、运行轨迹、工作状态等相关信息。
●人(ren)机(ji)友好的新一(yi🔜)代(dai)智能电控(kong)系统，让你的机(ji)器工作状态尽(jin)在掌(zhang)握。
●发动机罩借助气压撑杆，可以轻易地打开和关闭，开启轻便、角度大、方便保养维护。
●燃油滤芯、机油滤芯、先导滤芯集中布置，同一位置即可完成所有的保养更换。
●高精度燃油滤芯，燃油适应性强，具有电动泵油功能，自动补油，方便启动。
ꦦ●冷却液加注(zhu)、空气(qi💯)滤芯(xin)更(geng)换触手(shou)可(ke)及(ji)。
●燃油加注泵
●驾驶室警灯
●驾驶室顶灯
●机体后摄像头
●驾驶室顶防护网
●驾驶室前上防护网
●驾驶室前下防护网
●橡胶履带
●多种铲(chan)斗
| 对比项 | SE210W(标配版) |
| 外形尺寸 | |
| 总长（mm） | 9543 |
| 接地长度（运输时）(mm) | 4860 |
| 总高（至动臂顶部）(mm) | 3039 |
| 总宽（mm） | 2800 |
| 总高（至驾驶室顶部)(mm) | 2977 |
| 配重离地间隙（mm） | 1120 |
| 最小离地间隙（mm） | 470 |
| 尾部回转半径（mm） | 2905 |
| 履带长度（mm） | 4160 |
| 轨距（mm） | 2200 |
| 履带宽度（mm） | 2800 |
| 标准履带板宽度（mm） | 600 |
| 回转平台宽度（mm） | 2726 |
| 回转中心至后端部距离（mm） | 2853 |
| 工作范围 | |
| 最大挖掘高度（mm） | 10029 |
| 最大卸载高度（mm） | 7132 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6541 |
| 最大垂直挖掘深度（mm） | 5985 |
| 最大挖掘距离（mm） | 9860 |
| 地平面的最大挖掘距离（mm） | 9673 |
| 工作装置最小回转半径（mm） | 3041 |
| 推土铲最大提升高度（mm） | |
| 推土铲最大切土深度（mm） | |
| 发动机 | |
| 型号 | WP7 |
| 形式 | 水冷 直列6缸 涡轮增压 高压共轨 |
| 排量（L） | 7.47 |
| 额定功率（kW/rpm) | 116/2000 |
| 液压系统 | |
| 液压泵形式 | 轴向变量柱塞泵 |
| 额定工作流量（L/min） | 2x218 |
| 铲斗 | |
| 铲斗容量(m3) | 0.45~1.05(0.9) |
| 回转系统 | |
| 最高回转速度（r/min） | 11.5 |
| 制动类型 | 压力释放 机械制动 |
| 挖掘力 | |
| 斗杆挖掘力 (KN) | 92.5/99 |
| 铲斗挖掘力 (KN) | 115/135 |
| 操作质量和接地比压 | |
| 操作重量 (Kg) | 21100 |
| 接地比压 (KPa) | 47.3 |
| 行走系统 | |
| 行走马达 | 轴向变量柱塞马达 |
| 行走速度（km/h） | 3/5 |
| 牵引力（KN） | 201 |
| 爬坡能力 | 70%（35°） |
| 油箱容量 | |
| 燃油箱容量（L） | 360 |
| 冷却系统（L） | 25 |
| 发动机机油量（L） | 24 |
| 液压油箱/系统容量（L） | 250/420 |
| 对比项 | SE210W(标配版) |
| 外形尺寸 | |
| 总长（mm） | 9543 |
| 接地长度（运输时）(mm) | 4860 |
| 总高（至动臂顶部）(mm) | 3039 |
| 总宽（mm） | 2800 |
| 总高（至驾驶室顶部)(mm) | 2977 |
| 配重离地间隙（mm） | 1120 |
| 最小离地间隙（mm） | 470 |
| 尾部回转半径（mm） | 2905 |
| 履带长度（mm） | 4160 |
| 轨距（mm） | 2200 |
| 履带宽度（mm） | 2800 |
| 标准履带板宽度（mm） | 600 |
| 回转平台宽度（mm） | 2726 |
| 回转中心至后端部距离（mm） | 2853 |
| 工作范围 | |
| 最大挖掘高度（mm） | 10029 |
| 最大卸载高度（mm） | 7132 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6541 |
| 最大垂直挖掘深度（mm） | 5985 |
| 最大挖掘距离（mm） | 9860 |
| 地平面的最大挖掘距离（mm） | 9673 |
| 工作装置最小回转半径（mm） | 3041 |
| 推土铲最大提升高度（mm） | |
| 推土铲最大切土深度（mm） | |
| 发动机 | |
| 型号 | WP7 |
| 形式 | 水冷 直列6缸 涡轮增压 高压共轨 |
| 排量（L） | 7.47 |
| 额定功率（kW/rpm) | 116/2000 |
| 液压系统 | |
| 液压泵形式 | 轴向变量柱塞泵 |
| 额定工作流量（L/min） | 2x218 |
| 铲斗 | |
| 铲斗容量(m3) | 0.45~1.05(0.9) |
| 回转系统 | |
| 最高回转速度（r/min） | 11.5 |
| 制动类型 | 压力释放 机械制动 |
| 挖掘力 | |
| 斗杆挖掘力 (KN) | 92.5/99 |
| 铲斗挖掘力 (KN) | 115/135 |
| 操作质量和接地比压 | |
| 操作重量 (Kg) | 21100 |
| 接地比压 (KPa) | 47.3 |
| 行走系统 | |
| 行走马达 | 轴向变量柱塞马达 |
| 行走速度（km/h） | 3/5 |
| 牵引力（KN） | 201 |
| 爬坡能力 | 70%（35°） |
| 油箱容量 | |
| 燃油箱容量（L） | 360 |
| 冷却系统（L） | 25 |
| 发动机机油量（L） | 24 |
| 液压油箱/系统容量（L） | 250/420 |
